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Se décider enfin pour cette piste cyclable av de Tervueren
Works and roads
Cela date d'avant la pandémie que le projet de piste cyclable av de Tervuren / Rond-Point Montgomery est en gestation. Un test devait être lancé mais ne l’a jamais été. Hier, Etterbeek est passé en force. Même si son implémentation est loin d’être idéale, elle va permettre : + de relancer le sujet + accoucher au moins à une solution après deux ans + de valider ou d'invalider la solution proposée. Je souhaitais que WSP est le même courage d'au moins mettre en place la continuité et d’arrêter cette situation absurde où une piste cyclable débouche sur rien parce que le bourgmestre n'a pas la même vision que son voisin d'à côté.
Pascal B.
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Participez au Plan Climat : enquête et rencontres
Environment and Sustainable Development
La commune de Woluwe-Saint-Pierre souhaite déployer un Plan Climat ambitieux. Ce dernier a pour objectif de préparer les habitants, l’administration et tous les autres acteurs de la Commune à agir contre le changement climatique et pour une planète habitable et apaisée, au travers d’actions clairement définies. Vous souhaitez contribuer à l’élaboration du Plan Climat wolusanpétrusien ? Concrétiser des actions pour la ville de demain ? Participez à l’enquête en ligne disponible du 12 septembre jusqu’au 10 octobre 2021 : Transmettez votre opinion, vos idées, vos besoins Inscrivez-vous aux rencontres citoyennes : Apportez votre contribution à l’élaboration du Plan Climat, l’occasion de faire grandir vos idées avec un collectif de citoyens. Rencontre 1 : mardi 16 novembre 2021, de 19h à 21h30 Rencontre 2 : mardi 30 novembre 2021, de 19h à 21h30 Toutes les infos sur le Plan Climat sur https://durable.woluwe1150.be/climat/
Woluwe1150
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Quartier Kelle : nouvel grand emplacement stationnement vélos
Transportation and Travel
Le quartier Kelle, durable, convivial et familial, connait une augmentation du passage et particulièrement du nombre de voitures (maisons divisées en appartements, développement associatif et commercial,...) et il est de plus en plus difficile de trouver une place où stationner son véhicule, surtout en fin de journée. Outre la réflection globale nécessaire sur la circulation et la mobilité long terme du quartier, il serait utile pour les habitants et pour les visiteurs de stimuler d'ores et déjà l'utilisation du vélo en créant plus d'espaces de stationnement vélos sécures et accessibles à tous. D'autant plus que le type d'habitation moyen du quartier ne possède ni de garage ni d'espace extérieur privatif avec accès immédiat à la rue. (Il existe deux véloboxx mais ceux-ci sont coûteux et très prisées, avec leurs 2x5 places).
Marie D.
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Trouver un endroit clôturé où les chiens pourraient courir sans laisse et rencontrer d autres chiens
Development and construction
En effet beaucoup de personnes ont acheté un animal de compagnie durant le covid. Il faut donc aussi veiller à leur bien être /santé.
Anita P.
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Se montrer prudent dans la plantation des arbres(plan canopée mentionné dans lewolumag)
Environment and Sustainable Development
Les arbres sont une source bien connue de problèmes de voisinage; il vaut donc mieux y réfléchir à deux fois avant de se lancer dans ce genre de plantations. Les arbres, c’est très bien dans les parcs ou les très grands jardins, lesquels sont plutôt rares dans nos quartiers. N’oublions pas que la Belgique a un climat plutôt gris et froid, où tout le monde a besoin de soleil. Ainsi, certains voient leur jardin privé de soleil à cause des arbres du voisin, qui aura évidemment veillé à préserver son propre côté ensoleillé. Un conifère ou autre arbre de grande taille, tout mignon au début, va boucher après quelques années la vue de plusieurs appartements. Les exemples ne manquent pas. Il existe bien d’autres façons de créer et de préserver les espaces verts ( gazon, massifs de plantes, fleurs, arbustes, plantes sauvages).
Nicole D.
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Réorganiser un bal du Bourgmestre ou des élus
Solidarity, social and health
Idée positive
Pascal M.
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Boîte à idées
Education, youth and early childhood, Transportation and Travel, Shops and markets, Networks, Energy and Lighting, Solidarity, social and health, Works and roads, Cleanliness, Fluicity, Employment, Development and construction, Culture, arts and heritage, Environment and Sustainable Development, Sports and leisures, Institutional and administrative life, Foreign Policy, European Union, Digital technology, Housing, Safety
D’autres propositions concrètes pour faire avancer les choses ? C'est à vous !
Woluwe1150
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Arceaux à vélo ...
Works and roads
Pourquoi ne pas installer des arceaux à vélo sur le terre-plein non utilisé devant la banque ING et la pharmacie sur le Square de l’Avenue des Frères Legrain ? Sans doute, est-ce un terrain privé ? Il est impossible de fixer son vélo sur ce rond-point commercial.
Jean-Christophe C.
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Augmenter le nombre des bornes de recharge en utilisant les poteaux d’éclairage
Networks, Energy and Lighting
Vu le nombre de poteaux d’éclairage public le long des voiries il devrait être possible d’y fixer deux bornes par poteau. Tous les 50 à 100m on aurait ainsi deux points de recharge pour les véhicules électriques en réservant deux emplacements. L’infrastructure électrique est déjà en place. Pas besoin de rouvrir la voirie. Où en est-on chez Sibelga qui semble étudier cette idée. Quelle est la position communale sur ce sujet. Y a-t-il déjà des avancées.
Michel d.
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Enchantez votre quartier en aidant les moineaux domestiques.
Environment and Sustainable Development
En quelques décennies, la population de moineaux domestiques a diminué de 95% en zone urbaine. Par quelques gestes simples, vous pouvez les faire revenir en nombre dans votre quartier et sur Woluwé-Saint-Pierre. Le moineau est un oiseau très sociable, actif et comme son nom l’indique apprécie notre présence. Nichoirs, abreuvoirs et mangeoires, jardins et terrasses accueillants lui permettra de prospérer. Pour plus d’information, conseils, sons, photos, et vidéos suivez le groupe Facebook « Moineaux 1150 » (Gratuit et dans engagement évidemment) Vous pouvez envoyer vos commentaires, questions et propositions à Moineaux1150@gmail.com. Merci d’avance pour votre intérêt et soutien. Le moineau mâle s’appelle aussi « Pierrot ». Sympa pour notre commune !
Jacques P.
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Une place musicale pour 2021 ? // Een muzikaal plein in 2021?
Education, youth and early childhood, Transportation and Travel, Shops and markets, Networks, Energy and Lighting, Solidarity, social and health, Works and roads, Cleanliness, Fluicity, Employment, Development and construction, Culture, arts and heritage, Environment and Sustainable Development, Sports and leisures, Institutional and administrative life, Foreign Policy, European Union, Digital technology, Housing, Safety
[NL versie hieronder] L’éclairage de la place Sainte-Alix fera peau neuve en 2021, occasion pour la commune d’expérimenter de nouvelles formes d’animation de quartier afin d’améliorer la qualité du cadre de vie. Parmi celles-ci, la musique. Seriez-vous favorable à ce qu’un fond musical soit diffusé par le biais d’enceintes situées sur les lampadaires de la place ? Si oui, à quelles conditions ? Si non, pourquoi ? Remplissez le questionnaire pour donner votre avis ! --- De verlichting van het Sinte-Aleidisvoorplein zal in 2021 vernieuwd worden, een gelegenheid voor de gemeente om te experimenteren met nieuwe vormen van buurtanimatie om de kwaliteit van de leefomgeving te verbeteren. Daar hoort ook muziek bij. Zou u er voorstander van zijn dat een muzikale achtergrond wordt afgespeeld via luidsprekers op de straatlantaarns van het plein? Zo ja, onder welke voorwaarden? Zo niet, waarom niet?
Woluwe1150
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Création d'un parc à chien clôturé aux Venelles
Sports and leisures
Bonjour,Je constate une grande augmentation des chiens dans nos quartiers...Pour ma part, je trouve ça plutôt sympa, il y a déjà des zones où les chiens peuvent se promerner sans laisse et, ça, c'est vraiment chouette.Dans mon quartier (les Venelles), il y a beaucoup de nouveaux chiens/chiots et je trouve que ce serait super d'y mettre un espace cloturé rien que pour eux (un peu comme celui dans la promeade verte) pour pouvoir les laisser courir à leur aise sans laisse, sans embêter les promeneurs et les enfants.
virginie D.
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Passage piéton pour se rendre à l'arrêt de tram 44 Tir aux pigeons
Safety
Un passage piéton pour se rendre de la drève de la demi heure à l'arrêt de tram 44 Tir aux pigeons ainsi que pour se rendre en foret de soignes. Il faudrait sécuriser cette zone en prenant exemple sur l'arrêt de tram 44 Drève des brûlés.
V V.
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Transformer en "rue cyclable" (code de la route : signaux F111) les voies du réseau cyclable de WSP
Transportation and Travel
Equiper les rues reprises dans le réseau cyclable (voir Bruxelles Mobilité) des signaux F111 en cas d'absence d'espace exclusivement réservé au vélo. Commencer par les rues de Woluwé-Saint-Pierre et ensuite porter le débat au niveau de la Région
Eric H.
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Trop de renards à Woluwé Saint Pierre
Fluicity
Il y a trop de renards en ville, un habitat inadapté et non naturel pour ces animaux. De plus ces renards causent énormément de désagréments : poubelles déchiquetées, tueurs de poules,ils entrent sans crainte dans les habitations, ils véhiculent des risques de maladies graves pour l’homme par leurs déjections et morsures, etc Je sais que ces animaux sont protégés, sur base d’une évaluation de plus de 20ans. Cependant, aujourd’hui cette espèce n’est plus menacée d’être en voie de disparition. Il serait judicieux de limiter la prolifération des renards en ville en organisant au moins une fois par an une campagne active d’éradication des renards. Par exemple organiser durant un mois/an une élimination des renards. Il faut que les renards retournent en forêt.
Ghislain V.
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Coronavirus: quel impact sur vos modes de déplacement?
Education, youth and early childhood, Transportation and Travel, Shops and markets, Networks, Energy and Lighting, Solidarity, social and health, Works and roads, Cleanliness, Fluicity, Employment, Development and construction, Culture, arts and heritage, Environment and Sustainable Development, Sports and leisures, Institutional and administrative life, Foreign Policy, European Union, Digital technology, Housing, Safety
Coronavirus: wat is de impact op uw verplaatsingswijzen? Afin de construire le futur en matière de mobilité, nous aimerions connaître l’impact du coronavirus sur vos habitudes et vos attentes concernant la mobilité. Merci pour votre participation ! – Om de toekomst van de mobiliteit op te bouwen, willen we graag weten wat de impact van het coronavirus is op uw mobiliteitsgewoonten en verwachtingen. Bedankt voor uw deelname!
Woluwe1150
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Donner une suite aux idées
Fluicity
Assurer un meilleur suivi des idées déposées sur ce site. En effet, la majorité des idées, y compris les plus anciennes, ne dépassent jamais le statut de « lancée ». Sont-elles si mauvaises? D’autre part certaines idées affichées comme « concrétisées » sont relatives à des actions qui étaient déjà en projet.
Yves D.
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Stop Publicity screen in public aera
Networks, Energy and Lighting
No publicity screen. It uses too much energy, it is dangerous for drivers because it moves and is surprising. Stop visual polution. ARRET ECRAN PUBLICITAIRES SUR LA VOIE PUBLIQUE. Energivore et dangereux car surprend les conducteurs de véhicules.
Ariane L.
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Imposer l'usage des poubelles avec couvercle
Cleanliness
Pourquoi ne pas imposer l'usage des poubelles avec couvercle ? Elles contiennent facilement les sacs blancs de 80 litres et les protègent des assauts des pies, renards, et autres animaux. Cela éviterait que les rues soient jonchées de déchets comme c'est trop souvent le cas, et cela parfois assez longtemps ... car si c'est au "propriétaire" des sacs éventrés de procéder au nettoyage, c'est hélas souvent le service communal de propreté publique qui doit intervenir. Ces poubelles sont en vente à un prix modique à la Maison Communale, mais on peut aussi les trouver dans la plupart des grands magasins, bricos, ...
Bernard B.
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Rendre la promenade verte prioritaire sur le trafic lors du croisement avec la Rue au Bois
Works and roads
Placer un panneau et des marques au sol donnant de façon claire la priorité aux usagers faibles employant la promenade verte versus les usagers de la rue au Bois
Laure B.
